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GSX-R125&GSX-S125 ノーマルマフラー加工 | I´s Studio,新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,Amazon | Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 22Racing,UNL：GSX-R125 レーシングエキゾーストマフラー｜【 netshop-441 】,WR'S GSX-R125/GSX-S125 ラウンドタイプフルエキゾーストGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。まさとさん専用　ニンジャ250SL メーカー不明サイレンサー。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。CT125 JA65 モリワキマフラー　１２００ｋｍ使用。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。ヨシムラステッカーチューンマフラー。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。af35 dio zx マフラー。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。ハヤブサ　隼　2008-2020 2型　アールズギア　スリップオンマフラー。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。⭐︎ヨシムラ⭐︎フルエキマフラー ADV160⭐︎2023。あとは耐熱塗料で社外風にしました。ホンダマグナ50 マフラー サイレンサー ダブルスラッシュAC13 JMCA。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。KH400集合チャンバー。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。ナイトロレーシング アルミサイレンサー 60.5φ NITRORACING 希少。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。ホンダ　CB350FOUR 純正　4本出　中古　当時物　バケヨン。